在刚刚过去的2024年，超百万架无人机飞向田间地头、城市楼宇与偏远山区，成为物流运输的新载体。据《2024年中国低空经济市场发展报告》显示，截至2024年，中国无人机运营单位超过2万家，年飞行小时数同比增长15%。低空经济正以年均超30%的增速，成为新质生产力的典型代表，重塑物流行业的未来。据中国民航局预计，2025年，国内低空经济市场规模将达1.5万亿元，到2035年有望达3.5万亿元，市场前景广阔。▍产业变革：低空经济的全球竞速当前，地方政府对低空经济的布局呈现白热化态势。全国26个省级行政区将低空经济相关内容纳入政府工作报告，大湾区、长三角、京津冀与川渝双城经济圈领先布局，聚焦全产业链，其他地区的场景化应用也加速推进，形成多层次发展格局。产业实践方面，亚马逊、谷歌、京东、顺丰、美团等企业早已布局。其中顺丰是国内最早布局无人机物流的企业之一，通过双线布局建立先发优势。顺丰旗下丰翼科技自2012年深耕无人机物流，2018年获得全球首张（试点）运营许可证，目前在大湾区实现日均2万单配送量，运营航线超400条。另外一家子公司丰鸟科技专注大型无人机的支线物流，2022年获得全球首个大型无人机商业试运行牌照，已构建150公斤-3吨级产品矩阵，助力搭建"干线有人机+支线无人机+末端配送机"三级航空运输网络。据了解，一汽解放前董事长吴碧磊已调回中国一汽集团，出任研发总院院长一职，其核心攻关方向之一正是低空经济领域。“国家队”的入场，揭示低空经济的发展或许已不再停留于构思，产业变革的大幕已悄然拉开。▍革命与瓶颈· 无人机VS货车：效率与成本的双赢低空经济的核心逻辑在于“效率革命”，相较于传统地面运输，无人机可直线飞行规避交通拥堵，速度提升50%以上，特别适合50公里半径内的紧急配送。例如，重庆巫山邮政货运无人机将脆李从果园到机场的转运时间从2小时缩短至7分钟，效率提升17倍。在运输成本方面，无人机同样具备显著优势。以中通海燕系列电动六旋翼无人机为例，其全生命周期总成本8.58万元，可完成7.5万件包裹运输，单件运输成本1.14元，依据行业平均单件成本1.85元计算，较传统物流模式降低约38.4%。长期来看，规模化运营和电池技术突破将进一步降低无人机运输的成本，同时无人机无需司机的人力成本，这对于面临"司机荒"的物流企业具有重要意义。· 瓶颈与互补逻辑尽管无人机在效率与成本上表现亮眼，但其规模化应用首先要面对载重的限制。中国重型卡车的常见最大载重可达49吨，而顺丰飞鸿-98无人机的载重为1.5吨，两者在载重能力上存在近33倍的量级差异。无人机对高时效、小批量、高附加值货物的短距离运输有优势。同时，无人机对于作业环境有着较高的需求，如强风、雨雪等恶劣天气。另外，起降点密度、空域管理系统、低空航路网络、充电桩、气象监测站等配套建设的完善程度，直接决定无人机能否规模化。如深圳市规划到2026年，预计建成1200个以上低空起降点，但这仅能满足试点需求，低空经济与公路货运的基础设施代差在短期内依旧难以弥合。货车用于承担大宗货物、长距运输。中国公路网总里程已超500万公里，货车可覆盖全地形、全气候场景，且成本分摊机制成熟，稳定性和普适性的核心优势是无人机远远不能相比的。由此可见，二者的关系并非“取代”，而是“互补”。当下，更适合的模式还是“干线货车+末端无人机”混合配送，由货车负责干线运输，无人机完成“最后一公里”配送，协同实现降本增效。▍挑战：规制框架与安全信任· 无人机运输还面临两大核心制约一是，全国性监管体系尚未完善。我国已经出台了一系列关于无人机的法规政策，并且中央空管委将在合肥等多个城市开展城市空中交通管理试点，600米以下空域授权部分地方政府。但不同城市的发展规划、自身特点均不同，如需跨省市运行，仍需复杂的审批流程，制约着商业化进程。需要构建全国统一的低空交通网络，建立低空数字空域图，并形成分级分类的空域管理体系，推行“一站式”飞行审批。例如，深圳已启动低空立法，尝试破解“多头管理”难题。二是，安全技术亟待突破。2024年12月，湖北荆州一架大型无人机失控后撞向建筑物起火，不仅暴露电池安全与电磁干扰隐患，更折射出公共安全风险。需从提升电池防护等级、研发抗干扰导航系统、强化统一监管安防三方面构筑安全屏障，同步建立完善的保险与责任认定体系。▍未来图景：立体化物流网络低空经济的终极目标是构建“空天地一体化”的物流体系。工信部等相关部门提出，到2030年建成“干-支-末”无人机配送网络，与公路、铁路、水运形成多式联运。未来十年，低空物流运输将优先在山区、海岛等交通不便区域普及，随后向城市末端配送渗透。而货车仍将承担大宗商品、长距离运输的主体职能。二者的协同，将使社会物流总费用占GDP比重大幅下降，释放万亿级经济效益。低空经济的发展，本质是以“立体化衔接”重构物流价值，如同19世纪的铁路运输、20世纪的高速公路与航空运输，新技术总在既有体系的缝隙中创造增量。当政策、技术与市场形成合力，低空经济必将催生一个更高效、更绿色的物流新时代。来源：运输人网注：如有侵权，请联系义乌外贸/物流博览会组委会删除此文章

新春伊始，外贸领域迅速开启“开工模式”：港口码头集装箱吞吐量大幅上升，“中欧班列”密集发运，义乌国际商贸城火爆开市，“新三样”加速扬帆出海，跨境电商势头持续向好，外贸活动呈现出满满“新”意。中国外贸从来都是在劈波斩浪中前进。回望过去一年，虽然外部环境变化带来的不利影响加深，中国外贸仍交出了一份来之不易的成绩单：首次突破43万亿元大关，同比增长5%，连续第8年保持货物贸易第一大国地位。含“新”量的提升，是这份成绩单的一大亮点，也是众多外贸企业应对复杂局面的主动选择。新的一年，中国外贸航船持续以“新”为帆，奋力开拓发展新空间。以“新”为帆，在产品创新提质上再发力。我国外贸从成本和价格优势为主向竞争新优势转变，在扩大高水平对外开放中不断向“新”求进。当前，电动汽车、3D打印机、工业机器人等高科技产品正加速出海；不少企业通过技术研发实现产品迭代升级，尝到了海外订单激增的甜头。这些喜人局面，正是外贸向“新”发力的生动注脚。以“新”为帆，在业态焕新上再进阶。开年以来，从国家层面的全国外贸工作会议，到多个省份的“新春第一会”，拓展跨境电商等贸易新业态，成为稳外贸举措的高频词。直播带货、跨境电商等新业态新模式蓬勃发展，正推动线上线下深度融合，助力各类商品直达全球消费者。在政策和企业的双向奔赴中，中国外贸别开生面。以“新”为帆，在市场拓新上再突破。与东盟连续5年互为第一大贸易伙伴，对共建“一带一路”国家进出口占比首次超过一半，对拉美、非洲、中亚五国、中东欧等进出口均高于外贸整体增速……我国贸易合作“朋友圈”越扩越大,合作越来越深。扩大面向全球的高标准自由贸易区网络，深度融入全球产业链供应链体系，买全球卖全球前景广阔。从新春出发，不断向“新”求“质”，中国外贸航船将继续稳健前行，驶向未来。来源：新华社注：如有侵权，请联系义乌外贸/物流博览会组委会办公室删除此文章

2月21日，一批跨境电商货物，以跨境电商直邮模式（9610）报关，经义乌海关监管后，搭乘国际公路运输公约运输（TIR）车辆，从国际陆港集团下属的快件（跨境）监管中心启程，前往莫斯科，这是浙江首批“TIR+跨境电商”模式出口货物。货物的成功发运，标志着浙江首条“TIR+跨境电商”全链路通道正式贯通。“相较传统运输模式，TIR运输全程不换车不倒装，‘一车到底’，实现‘门到门’‘点对点’运输，能够有效降低企业跨境运输时间成本和物流成本。同时，该运输模式运输成本是空运的四分之一左右。”义乌海关驻机场办事处业务一科科长叶正阳说。为保障首批“TIR+跨境电商”模式出口货物顺利通关，义乌海关一方面提供“7×24小时”预约通关服务，现场快速办理系统审批、证书签注和车体施封等工作，另一方面建立“口岸+属地”海关协调机制，主动对接出境地口岸海关，动态跟踪车辆到达口岸时间，确保TIR车辆顺利出境通关。近年来，义乌跨境电商业务量增长明显，2024年义乌跨境电子商务交易额突破1400亿元，同比增长15.6%，跨境电商的快速增长也对物流通道多样性提出更高要求。义乌市市场发展委、国际陆港集团积极响应国际物流新趋势，通过整合优质资源，不断培育发展卡航物流通道，提升“门到门”全链条服务水平。截至目前，投用卡航比什凯克分拨中心，建立博乐集拼仓等区域性节点，完成义乌—博乐—阿拉山口快速通道建设。2024年，卡航集运孵化区共发车1850车，同比增长30.6%。来源：义乌市融媒体中心 注：如有侵权，请联系义乌外贸/物流博览会组委会办公室删除此文章

2月23日，2025年中央一号文件发布。《中共中央 国务院关于进一步深化农村改革 扎实推进乡村全面振兴的意见》全文共六个部分，包括：持续增强粮食等重要农产品供给保障能力、持续巩固拓展脱贫攻坚成果、着力壮大县域富民产业、着力推进乡村建设、着力健全乡村治理体系、着力健全要素保障和优化配置体制机制。以下为政策原文：中共中央 国务院关于进一步深化农村改革 扎实推进乡村全面振兴的意见（2025年1月1日）实现中国式现代化，必须加快推进乡村全面振兴。当前，农业再获丰收，农村和谐稳定，同时国际环境复杂严峻，我国发展面临的不确定难预料因素增多。越是应对风险挑战，越要夯实“三农”工作基础。做好2025年及今后一个时期“三农”工作，要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的二十大和二十届二中、三中全会精神，深入贯彻落实习近平总书记关于“三农”工作的重要论述和重要指示精神，坚持和加强党对“三农”工作的全面领导，完整准确全面贯彻新发展理念，坚持稳中求进工作总基调，坚持农业农村优先发展，坚持城乡融合发展，坚持守正创新，锚定推进乡村全面振兴、建设农业强国目标，以改革开放和科技创新为动力，巩固和完善农村基本经营制度，深入学习运用“千万工程”经验，确保国家粮食安全，确保不发生规模性返贫致贫，提升乡村产业发展水平、乡村建设水平、乡村治理水平，千方百计推动农业增效益、农村增活力、农民增收入，为推进中国式现代化提供基础支撑。一、持续增强粮食等重要农产品供给保障能力（一）深入推进粮油作物大面积单产提升行动。稳定粮食播种面积，主攻单产和品质提升，确保粮食稳产丰产。进一步扩大粮食单产提升工程实施规模，加大高产高效模式集成推广力度，推进水肥一体化，促进大面积增产。加力落实新一轮千亿斤粮食产能提升任务。多措并举巩固大豆扩种成果，挖掘油菜、花生扩种潜力，支持发展油茶等木本油料。推动棉花、糖料、天然橡胶等稳产提质。（二）扶持畜牧业稳定发展。做好生猪产能监测和调控，促进平稳发展。推进肉牛、奶牛产业纾困，稳定基础产能。落实灭菌乳国家标准，支持以家庭农场和农民合作社为主体的奶业养殖加工一体化发展。严格生猪屠宰检疫执法监管，强化重大动物疫病和重点人畜共患病防控。提升饲草生产能力，加快草原畜牧业转型升级。（三）强化耕地保护和质量提升。严格耕地总量管控和“以补定占”，将各类耕地占用纳入占补平衡统一管理，确保省域内年度耕地总量动态平衡。完善补充耕地质量评价和验收标准。持续整治“大棚房”、侵占耕地“挖湖造景”、乱占耕地建房等问题，坚决遏制破坏耕地违法行为。制定基本农作物目录，建立耕地种植用途监测体系。分类有序做好耕地“非粮化”整改，结合产业发展实际、作物生长周期等设置必要的过渡期。高质量推进高标准农田建设，优化建设内容，完善农民全过程参与项目实施机制，强化工程质量全流程监管。稳步推进盐碱地综合利用试点，加强东北黑土区侵蚀沟、南方酸化退化耕地治理。分类推进撂荒地复垦利用。在确保省域内耕地保护任务不降低前提下，稳妥有序退出河道内影响行洪安全等的不稳定耕地。加强传统梯田保护。（四）推进农业科技力量协同攻关。以科技创新引领先进生产要素集聚，因地制宜发展农业新质生产力。瞄准加快突破关键核心技术，强化农业科研资源力量统筹，培育农业科技领军企业。深入实施种业振兴行动，发挥“南繁硅谷”等重大农业科研平台作用，加快攻克一批突破性品种。继续推进生物育种产业化。推动农机装备高质量发展，加快国产先进适用农机装备等研发应用，推进老旧农机报废更新。支持发展智慧农业，拓展人工智能、数据、低空等技术应用场景。（五）加强农业防灾减灾能力建设。强化气象为农服务，加强灾害风险监测预警预报，用好区域农业社会化服务中心等力量，最大程度减轻灾害损失。建设现代化防洪减灾体系，全面开展病险水库除险加固，加强中小河流治理和大中型灌区建设改造，推进蓄滞洪区关键设施建设和管理机制改革。加强平原涝区治理，推进农田水利设施建设和沟渠整治，加快修复灾毁农田及灌排设施。加强农田防护林建设。做好农作物病虫害监测预警和统防统治。提升森林草原防灭火能力。（六）健全粮食生产支持政策体系。落实稻谷、小麦最低收购价政策，完善玉米大豆生产者补贴、稻谷补贴政策，稳定耕地地力保护补贴政策。降低产粮大县农业保险县级保费补贴承担比例，推动扩大稻谷、小麦、玉米、大豆完全成本保险和种植收入保险投保面积。鼓励地方开展粮油种植专项贷款贴息试点。健全粮食主产区奖补激励制度，加大对产粮大县支持。启动实施中央统筹下的粮食产销区省际横向利益补偿，做好资金筹集和分配。逐步扩大产粮大县公共服务能力提升行动实施范围。（七）完善农产品贸易与生产协调机制。综合施策推动粮食等重要农产品价格保持在合理水平，稳定市场供需，保护种粮农民积极性，维护好农民利益。严厉打击农产品走私等违法行为。加强口岸生物安全体系建设。健全农产品产业损害预警体系。有序做好粮食收购，强化储备粮监管。加强农产品市场信息发布和预期引导。（八）构建多元化食物供给体系。践行大农业观、大食物观，全方位多途径开发食物资源。加强蔬菜应急保供基地建设，实施大中城市周边现代设施农业更新工程。促进渔业高质量发展，支持发展深远海养殖，建设海上牧场。发展森林食品，丰富“森林粮库”。推动食用菌产业提质增效，促进藻类食物开发。培育发展生物农业，开拓新型食品资源。加快建立粮食和大食物统计监测体系。强化食品安全和农产品质量安全监管，深化农产品药物残留治理，推进兽用抗菌药减量使用。（九）健全粮食和食物节约长效机制。扎实推进粮食节约和反食品浪费行动，建立健全激励约束机制。大力提倡健康饮食，加强公共食堂、餐饮机构等用油指导，推广减油减盐减糖和全谷物等膳食。推动粮食机收减损、适度加工和科学储存。二、持续巩固拓展脱贫攻坚成果（十）守牢不发生规模性返贫致贫底线。持续巩固提升“三保障”和饮水安全保障成果，加强易地搬迁后续扶持，防止思想松懈、工作松劲。提升防止返贫致贫监测帮扶效能，及时将存在返贫致贫风险的农户纳入帮扶。深入开展防止返贫就业攻坚行动，增强帮扶车间就业吸纳能力，稳定脱贫人口务工规模和收入。按照巩固、升级、盘活、调整原则，分类推进帮扶产业提质增效。深入开展科技、医疗、教育干部人才“组团式”帮扶。加强消费帮扶平台企业和产品管理。（十一）统筹建立农村防止返贫致贫机制和低收入人口、欠发达地区分层分类帮扶制度。开展巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接总体评估，研究制定过渡期后帮扶政策体系。统筹开展农村低收入人口及防止返贫致贫对象的识别认定。注重激发内生动力，强化对有劳动能力的农村低收入人口的开发式帮扶，加强社会救助兜底保障，支持欠发达地区振兴发展，建立分层分类帮扶制度，通过东西部协作、定点帮扶等机制给予差异化支持。（十二）健全脱贫攻坚国家投入形成资产的长效管理机制。全面清查脱贫攻坚国家投入形成资产，建立统一的资产登记管理台账。制定帮扶项目资产管理办法，健全资产形成、确权移交、管护运营、收益分配等全程监管制度，推动经营性资产保值增效、公益性资产持续发挥作用。完善资产分类处置制度，支持各地盘活低效闲置资产。三、着力壮大县域富民产业（十三）发展乡村特色产业。坚持按市场规律办事，大力发展绿色、特色农产品种养，推进农产品加工业转型升级，实施农业品牌精品培育计划，打造特色农业产业集群，提升农业产业化水平。深入实施农村产业融合发展项目，培育乡村新产业新业态。推进乡村文化和旅游深度融合，开展文化产业赋能乡村振兴试点，提升乡村旅游特色化、精品化、规范化水平。加快构建农产品和农资现代流通网络，支持各类主体协同共建供应链。推动农村电商高质量发展。（十四）完善联农带农机制。健全新型农业经营主体扶持政策同带动农户增收挂钩机制，将联农带农作为政策倾斜的重要依据。引导企业、农民合作社、家庭农场与农户等紧密联合与合作，通过保底分红、入股参股、服务带动等方式，让农民更多分享产业增值收益。规范和引导农业农村领域社会投资，健全风险防范机制。（十五）拓宽农民增收渠道。引导农民发展适合家庭经营的产业项目，因地制宜发展庭院经济、林下经济、民宿经济。加大稳岗就业政策支持力度，强化就业服务和劳务协作，培育推介特色劳务品牌。推进家政兴农行动。加强大龄农民工就业扶持。推动农民工工资支付保障制度全面覆盖和有效运转，依法纠治各类欠薪问题。发展各具特色的县域经济，支持发展就业容量大的富民产业，促进农民就近就业增收。实施数字乡村强农惠农富农专项行动。扩大以工代赈项目实施规模，在重点工程项目和农业农村基础设施建设领域推广以工代赈。四、着力推进乡村建设（十六）统筹县域城乡规划布局。顺应人口变化趋势，推动乡村全面振兴与新型城镇化有机结合，发挥县乡国土空间规划的空间统筹和要素保障作用，促进城乡产业发展、基础设施、公共服务一体化。提高村庄规划编制质量和实效，不得要求村庄规划编制全覆盖，对不需要编制的可在县乡国土空间规划中管控引导或出台通则式管理规定。合理确定村庄建设重点和优先序，统筹建设和管护，探索具有地域特色的乡村建设模式。在耕地总量不减少、永久基本农田布局基本稳定的前提下，开展以县域为统筹单元、以乡镇为基本实施单元的全域土地综合整治。（十七）推动基础设施向农村延伸。分类推进城乡供水一体化、集中供水规模化、小型供水规范化建设，有条件的地方可推行农村供水县域统管和专业化管护。实施好新一轮农村公路提升行动，开展农村公路及桥梁隧道风险隐患排查和整治，持续推动“四好农村路”高质量发展。巩固具备条件的乡镇和建制村通客车成果，改善农村水路交通出行条件，推进农村客货邮融合发展。深化快递进村，加强村级寄递物流综合服务站建设。深化县域商业体系建设，支持连锁经营布局县域市场，推动冷链配送和即时零售向乡镇延伸。推动农村消费品以旧换新，完善废旧家电等回收网络。巩固提升农村电力保障水平，加强农村分布式可再生能源开发利用，鼓励有条件的地方建设公共充换电设施。提升农村地区电信普遍服务水平。继续实施农村危房改造和农房抗震改造，做好受灾地区因灾倒损住房恢复重建。（十八）提高农村基本公共服务水平。优化区域教育资源配置，提升寄宿制学校办学条件和消防、安全等管理水平，办好必要的乡村小规模学校。全面加强农村义务教育学生营养改善计划管理，确保食品安全和资金规范使用。以人员下沉为重点推进紧密型县域医共体建设，提升中心乡镇卫生院服务能力，推动远程医疗服务体系建设。加强农村传染病防控和应急处置能力建设，深入开展全民健身和爱国卫生运动。健全基本医保参保长效机制，对连续参保和当年零报销的农村居民，提高次年大病保险最高支付限额。逐步提高城乡居民基本养老保险基础养老金。健全县乡村三级养老服务网络，开展县域养老服务体系创新试点，鼓励开展村级互助性养老服务。发展农村婴幼儿照护服务。扩大未成年人救助保护机构覆盖面，提升留守儿童和困境儿童关爱服务质量。加强残疾人保障和康复救助。（十九）加强农村生态环境治理。深入打好农业农村污染治理攻坚战，持续推进农村人居环境整治提升，建设美丽乡村。健全农村改厕实施机制，完善社会化管护和服务体系。因地制宜选择农村生活污水治理模式，推动厕所粪污和生活污水协同治理，基本消除农村较大面积黑臭水体。推动农村生活垃圾源头减量、就地就近处理和资源化利用。强化农业面源污染突出区域系统治理，加强畜禽粪污资源化利用和水产养殖尾水处理。推进受污染耕地安全利用，加强农用地土壤重金属污染溯源和整治。支持秸秆综合利用，精准划定禁烧范围，依法依规落实禁烧管控要求。大力推进“三北”工程，强化资源协同和联防联治，提升防沙治沙综合治理效果。加强草原生态保护修复。推进生态清洁小流域建设。坚定推进长江十年禁渔，强化长江珍稀濒危物种拯救和重要栖息地生态修复。五、着力健全乡村治理体系（二十）加强农村基层党组织建设。深入推进抓党建促乡村振兴，坚持以党建引领基层治理，提高基层党组织领导能力。保持县级党政领导班子成员任期稳定，持续加强乡镇领导班子和干部队伍建设，着力解决部分年轻干部在农村基层“水土不服”问题。做好全国村“两委”换届，集中整顿软弱涣散村党组织，推动驻村第一书记和工作队担当作为。加强农村党员、干部教育培训。完善基层监督体系，严格村干部特别是“一肩挑”人员管理监督。进一步完善村务公开和民主议事制度，支持农民群众多渠道参与村级议事协商。持续深化整治乡村振兴领域不正之风和腐败问题，扎实开展对村巡察，细化完善新时代农村基层干部廉洁履行职责规范。（二十一）持续整治形式主义为基层减负。全面建立乡镇（街道）履行职责事项清单，强化执行情况监督评估，健全动态调整机制。健全从县乡借调工作人员从严管控长效机制。严格控制对基层开展督查检查考核，精简优化涉农考核。巩固“一票否决”和签订责任状事项清理成果。清理整合面向基层的政务应用程序，持续深化整治“指尖上的形式主义”。推进农村基层网格化治理“多格合一”。通过“减上补下”等方式推动编制资源向乡镇（街道）倾斜，加强分类管理、统筹使用。（二十二）加强文明乡风建设。进一步加强新时代农村精神文明建设，强化思想政治引领，实施文明乡风建设工程，推动党的创新理论更加深入人心、社会主义核心价值观广泛践行。培育时代新风新貌，深化“我为群众办实事”等实践活动，推进和睦家庭与和谐邻里建设。加强民族团结进步宣传教育，铸牢中华民族共同体意识。建立优质文化资源直达基层机制，丰富农村文化服务和产品供给，创新开展“戏曲进乡村”等文化惠民活动，加强乡土文化能人扶持，引导群众性文体活动健康发展。推进传统村落特色保护区建设，加强乡村文化遗产保护传承和活化利用，深入实施乡村文物保护工程。（二十三）推进农村移风易俗。推进农村高额彩礼问题综合治理，发挥妇联、共青团等组织作用，加强对农村适婚群体的公益性婚恋服务和关心关爱。加大对婚托婚骗等违法行为的打击力度。加强宗祠规范管理。深化殡葬改革，推进公益性生态安葬设施建设。持续整治人情攀比、大操大办、厚葬薄养、散埋乱葬等突出问题，完善约束性规范和倡导性标准。规范农村演出市场，深入整治低俗表演活动。加强农村科普阵地建设，反对封建迷信。（二十四）维护农村稳定安宁。坚持和发展新时代“枫桥经验”，强化农村矛盾纠纷排查化解，完善信息共享、协同解决机制，营造积极健康的社会氛围。健全农村地区扫黑除恶常态化机制，防范遏制“村霸”、家族宗族黑恶势力滋生蔓延。加强农村宗教事务管理。深入打击整治农村赌博，筑牢农村禁毒防线，严厉打击涉农领域传销、诈骗等经济犯罪。健全农村应急管理组织体系，强化农村道路交通、燃气、消防、自建房等领域安全风险源头管控和排查整治。六、着力健全要素保障和优化配置体制机制（二十五）稳定和完善农村土地承包关系。坚持“大稳定、小调整”，有序推进第二轮土地承包到期后再延长三十年试点，扩大整省试点范围，妥善化解延包中的矛盾纠纷，确保绝大多数农户承包地总体顺延、保持稳定。健全承包地经营权流转管理服务制度，不得通过下指标、定任务等方式推动土地流转。鼓励通过发布流转价格指数、实物计租等方式，推动流转费用稳定在合理水平。培育新型农业经营主体，提高农业社会化服务质效，增强带动农户能力。（二十六）管好用好农村资源资产。扎实做好房地一体宅基地确权登记颁证。探索农户合法拥有的住房通过出租、入股、合作等方式盘活利用的有效实现形式。不允许城镇居民到农村购买农房、宅基地，不允许退休干部到农村占地建房。有序推进农村集体经营性建设用地入市改革，健全收益分配和权益保护机制。因地制宜发展新型农村集体经济，不对集体收入提硬性目标，严控集体经营风险和债务。持续深化农村集体资金、资产和资源管理专项治理。推进新增耕地规范管理和合理利用。（二十七）创新乡村振兴投融资机制。优先保障农业农村领域一般公共预算投入，强化绩效管理激励约束。加大中央预算内投资、超长期特别国债和地方政府专项债券对农业农村领域重大项目建设的支持力度。运用再贷款、再贴现、差别化存款准备金率等货币政策工具，推动金融机构加大对乡村振兴领域资金投放。支持金融机构发行“三农”专项金融债券。鼓励符合条件的企业发行乡村振兴债券。深入推进农村信用体系建设，加强涉农信用信息归集共享。推广畜禽活体、农业设施等抵押融资贷款。坚持农村中小银行支农支小定位，“一省一策”加快农村信用社改革，稳妥有序推进村镇银行改革重组。健全多层次农业保险体系，支持发展特色农产品保险。严厉打击农村各类非法金融活动。加强涉农资金项目全过程监管，着力整治骗取套取、截留挪用惠农资金等问题。（二十八）完善乡村人才培育和发展机制。实施乡村振兴人才支持计划，加强农民技术技能培训，壮大农村各类专业人才和实用人才队伍。推进乡村工匠培育工程。以产业需求为导向，优化调整涉农学科专业。提升涉农职业教育水平，鼓励职业学校与农业企业等组建产教联合体。扎实推进“三支一扶”计划、科技特派员、特岗计划、大学生志愿服务西部计划等基层服务项目。深入实施乡村巾帼追梦人计划和乡村振兴青春建功行动。支持科技小院扎根农村助农惠农。继续实施大学生乡村医生专项计划。鼓励和引导城市人才服务乡村，健全评聘激励机制。（二十九）统筹推进林业、农垦和供销社等改革。深化集体林权制度改革，调整优化林木采伐管理制度，赋予权利人更加充分的林木处置权和收益权。深化农垦改革，健全资产监管和公司治理等体制机制。完善国有农用地权利体系，促进规范管理利用。推进供销社综合改革。深化农业水价综合改革和用水权改革，加强取用水管理，持续推进地下水超采治理，推广运用节水灌溉技术。（三十）健全农业转移人口市民化机制。推动转移支付、新增建设用地指标、基础设施建设投资等与农业转移人口市民化挂钩。完善全国公开统一的户籍管理政务服务平台，推行由常住地登记户口提供基本公共服务制度。鼓励有条件的城市逐步将稳定就业生活的农业转移人口纳入城市住房保障政策范围。进一步提高农业转移人口义务教育阶段随迁子女在流入地公办学校就读比例。全面取消在就业地参保户籍限制。依法维护进城落户农民的土地承包权、宅基地使用权、集体收益分配权，探索建立自愿有偿退出的办法。办好农村的事，实现乡村全面振兴，关键在党。必须坚持不懈把解决好“三农”问题作为全党工作重中之重，夯实五级书记抓乡村振兴政治责任，完善城乡融合发展体制机制，完善强农惠农富农支持制度，推动学习运用“千万工程”经验走深走实，健全推进乡村全面振兴长效机制。保持历史耐心，尽力而为、量力而行，集中力量抓好办成一批重点实事，让农民群众可感可及、得到实惠。全面落实“四下基层”制度，走好新时代党的群众路线，密切党群干群关系。坚持从农村实际出发，充分尊重农民意愿，改进工作方式方法，防止政策执行简单化和“一刀切”。鼓励各地实践探索和改革创新，充分调动广大党员干部和农民群众积极性，激发乡村全面振兴动力活力。让我们更加紧密团结在以习近平同志为核心的党中央周围，坚定信心、攻坚克难，真抓实干、久久为功，加快农业农村现代化步伐，推动农业基础更加稳固、农村地区更加繁荣、农民生活更加红火，朝着建设农业强国目标扎实迈进。来源：新华社 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如果问：您家垃圾袋长啥样？您或许会想：这垃圾袋还能有啥花样？但是，有这样一批中国制造企业，硬是在最不起眼的垃圾袋上作出了新文章。“我来自一个被称为‘中国做电商最卷’的地方，义乌；从事最卷的行业，日用百货；又做了最卷的类目，垃圾袋。”义乌欧凯斯日用品有限公司董事长吴祥炬经常这样介绍自己。垃圾袋类目有多“卷”？某电商平台数据显示，垃圾袋在售商品数大约1000万到2500万个，有几十万商家在这里竞争，十分激烈。作为普通消费者，从购买经验出发，也能对此有所体会：此前在各类电商平台上搜索“垃圾袋”，出来的商品图片、价格相差无几，挑选时要么比价看谁更便宜，要么参考用户评价、回购数量等指标，图个“快捷”了事。在不少消费者看来，“垃圾袋，差不多就行”“几块钱的东西，买不了吃亏买不了上当”。在这样一个赛道竞争，商家更是“压力山大”。“非常难，过程中我们经历了很多挑战。”吴祥炬记得，有一年公司总业绩做了7000多万元，但净利润仅有26万元，另外一算库存新增加200多万元，相当于是亏损的。“我们考虑，要么重生，要么死亡。所以，当时就做了一件事，创新。”他说。可是垃圾袋有多大创新空间？这还得聚焦到用户体验上，家家户户每天用的垃圾袋，有没有痛点？“当时国内所有垃圾袋都是点断式的，需要双手撕开，又容易撕裂。我们用了好长时间研发，做出了像纸巾抽取一样免撕的垃圾袋。”吴祥炬说。今天，在电商平台上搜索，“免撕”已经成为不少垃圾袋商品的卖点之一。如果非要“鸡蛋里挑骨头”，垃圾袋还有个共性，往往都不太美观。之前垃圾袋主要在颜色上做一些区分，比如黑、白、灰、红、绿、紫等。而今天，热销款的垃圾袋上有的印着可爱白兔、有的装点上花草图案，还有十二生肖、蛇年新款，让不起眼的垃圾袋情绪价值“拉满”。外观的创新，给消费者带来了更多选择，也成为厂家生意的新增长点。“我们有一款小兔子纹样的垃圾袋产品，2024年给我们带来至少5000万元的销售额，成了爆款。”吴祥炬说。打开了思路，垃圾袋的创新便源源不断。比如，给垃圾袋添加艾草香氛，可以驱蚊；为中秋节打造的垃圾袋，带着桂花香味；还有山茶花香、栀子花香……这些新想法、新尝试，把看似平平无奇的产品带到新的高度，给了更多消费者一个选择的理由。在这样的基础之上，企业出海也有了更足的底气。“我们从2024年下半年开始出海，第一站是美国。”吴祥炬说，他们调研发现，美国排前100名的垃圾袋都是没有任何印花的。但是公司结合市场调研做出一款印花垃圾袋产品，打开了市场。“今年我们会通过跨境电商走进更多国家，预计今年跨境电商销售额能达到2020年公司全年的业绩规模。”一些看似很“卷”的赛道究竟有没有发展潜力？在“卷”价格、拼成本之外，企业如何还能棋高一着？小小的垃圾袋给出了不少启示。而创新的成效，也直接反馈在业绩上。吴祥炬介绍，公司从2023年初开始变革，当年业绩增长20%，去年业绩增长3倍，今年目标依然是业绩增长3倍。当然，创新背后不能忽视的是消费之变。今天，消费者越来越注重“质价比”——既要优质又要好价，这推动着新兴品牌、创新产品不断涌现。中国是世界第一制造业大国，我国能够生产的产品覆盖原材料、消费品、中高端装备等各个领域，在500种主要工业产品中，有四成以上产品产量位居全球第一。在这坚实的底座之上，更多创新正在酝酿，各类新模式、新产品正在推陈出新。2月10日，阿里巴巴旗下源头厂货直供直销平台1688启动“产业带强势复苏”招商活动，推出不少举措欢迎正在加速数字化转型、拥抱AI技术应用和尝试跨境市场的工厂。不少有实力的制造企业正在蝶变，期待那些曾经默默无闻的制造工厂，讲出更多“垃圾袋”的故事。来源：人民日报《垃圾袋做出新花样》注：如有侵权，请联系义乌外贸/物流博览会组委会删除此文章

“到2027年，社会物流总费用与国内生产总值的比率力争降至13.5%左右。”这是中共中央办公厅、国务院办公厅发布的《有效降低全社会物流成本行动方案》提出的国家目标。为了完成这一重大目标，加强创新驱动和提质增效，推动物流数智化发展，成为物流业降本的重要选项。提高全社会物流实体硬件和物流活动数字化水平，鼓励开展重大数据技术攻关，促进大数据、5G通信等技术的广泛应用，推动智慧物流系统化集成创新，发展“人工智能+现代物流”，智慧公路、智慧港口等新型设施加快发展……围绕全社会物流降本核心，一项项具体举措铺展开来，落地生根。满帮集团、上港集团和安能物流，用自己的创新实践，探寻降本路径，取得了可喜成果。数据赋能运力配载通过数据赋能网络货运，司机“三空率”由38%下降为34%，每年为每位司机节省经营成本近20000元。这是满帮集团公共事务总经理兼公共政策研究中心主任孔庆峰为现代物流报记者提供的满帮实践数据。运满满作为满帮集团旗下数字货运平台，通过模式创新和技术创新，深度运用人工智能、云计算、大数据等技术手段，搭建了直连企业货主与货车司机的数字货运平台。孔庆峰告诉现代物流报记者：“这些举措，实现了订单的快速匹配及运输路径的科学规划，在帮助企业控制物流成本的基础上，还进一步缩短运输链路，提升了生产效率。”有了数字货运平台，司机接单更方便。从“人找单”到“单找人”，变“层层转包”为“直采到车”，减少中间环节，提高运输效率，增加货车司机订单。通过运满满平台的高效匹配和调度，司机“三空率”（空驶、空载、空置等非满载情况下完成的周转量与总周转量之比）因此降低了4个百分点。同时，运满满平台还在燃油集中采购、推广火车ETC、建设司机之家等方面，采取多种手段为司机降本，每年为每一位司机节省等待、空驶、加油和路桥等经营成本近2万元。“省了钱，就是挣了钱。”有位货运司机对现代物流报记者说，“运满满平台，已经成了自己拉货‘标配’。”通过大数据、云计算等数据智能技术，实现车货供需两端高效匹配和路线规划，提升单位周转量下车辆运力利用效率，显著降低“三空”，实现节能减排。累计减少碳排放达1000万吨，节省46.5亿升燃油。典华纺织通过在运满满平台上叫车，每车货相比之前节省5%，一年省下的物流成本超20万元。在重庆，井谷元食品通过运满满平台，实现了从端到端的可视化管理，提升了数字化管理水平。在广州，川为冷冻食品则通过运满满平台直接与承运司机对接，节省了约10%的时间和人力成本。据中国人民大学中国就业与民生研究院发布的《数字货运平台司机就业与收入研究报告》显示，货车司机每月毛收入平均值为20441元，使用数字货运平台较多（在数字货运平台获取订单比例超过80%）的司机，每月毛收入均值为21180元，比使用较低的司机平均每月毛收入高出1660元。系统架构降本生态如今，上港集团打造的国际集装箱运输服务平台（集运MaaS）系统，正发挥着越来越重要的降本作用。上港集团相关负责人告诉现代物流报记者，他们通过集运MaaS平台系统，构建了横跨9省40市的海铁联运物流信息网络。“一门式查询”服务提高了信息获取效率，消除了港航业的痛点；平台区块链无纸化换单功能，为各参与方之间搭建了可信的数据共享网络，换单时效，也从原有的24~48小时，提升至现在的3~4分钟。集运MaaS平台系统融合了航运贸易区块链、分布式存储计算等先进技术，打造了“一门式查询”“一站式服务”“一体化监管”“一单制运行”的“四个一”服务体系。集装箱“全链条”物流信息被整合到一起，形成了“全融合”性的业务办理门户，实现了一体互认式的“全监管”。各类市场主体，在没有信息壁垒的“全生态圈”中，享受数字供应链服务。据介绍，各类港航生态圈用户，包括货主、船公司、港口运营商、物流企业和政府监管部门，都可以通过登陆集运MaaS网页或下载集运MaaSAPP，一站式查询船舶动态、港口操作、货物状态、铁水联运、公水联运等关键信息，基本实现国际集装箱运输出口流程18个节点、进口流程14个节点的箱、货、车、船跟踪数据查询。集运MaaS平台系统，通过整合港区内外海量数据，构建出高度仿真的虚拟环境，可精准预测港区进港箱量，促使资源前置优化配置，有效缓解了道路拥堵。另外，集运MaaS平台系统，还能支持洞察港区周边集卡行驶轨迹与停放模式，为交通管理部门提供数据参考，助其采取更加高效的交通疏导与停车管理策略，赋能“一体化监管”新治理。上港集团通过平台打造，融合了横跨9省40市的海量海铁联运物流信息，在数据技术赋能之下，集运MaaS平台系统正为港航物流各参与环节，不断输出着个性化降本方案。模式融合新质生产作为中国经济最活跃地区之一的长三角地区，具有物流网络发达、物流成本相对低廉的优势。但随着全球竞争加剧，长三角物流行业在发展壮大中也面临诸多压力与挑战。江苏、浙江、安徽和上海——长三角三省一市制定了《长三角区域物流提质增效降本行动方案》，其中的具体实施措施就包括构建统一的信息平台，旨在通过供应链协同降低物流成本。信息平台发力，效果渐显。安徽开通的合肥-上海光伏逆变器铁海联运班列，国内运输环节成本降低45%。长三角3省11个港口，与上海洋山港“视同一港”，每个进口和出口集装箱可分别降低物流成本200元和400元。2024年12月26日，苏州内河港集装箱空箱中心正式启用。一艘120TEU河海直达船满载着60个MSC船公司的集装箱空箱，从上海洋山港经由苏申外港线靠泊江苏（苏州）国际铁路物流中心中港池码头，随后该批集装箱全部被调运至专用空箱堆场。“为了有效降低企业综合物流成本，苏州港航集团与上港集团通过共同出台优惠细则，消化从上海港调用空箱到苏州各内河码头的运输成本，同时减免场地堆存费、码头装卸费等，全程物流成本进一步压缩。”苏州空箱中心项目相关负责人表示，“对比传统公路运输，空箱中心模式下的‘陆改水’运输业务，在时效性基本保持一致的情况下，成本则可以节省约33%。”而对于快运行业的佼佼者安能物流来说，新技术和自动化装备，正在成为其降本增效的“新质生产力”。在杭州萧山分拨中心、郑州分拨中心，安能物流上线了自动化分拣流水线。其中，郑州分拨中心的自动化流水线，依托智能控制系统，能够日处理3万件货物，单班次处理峰值可达4万件。同时，安能物流还与吉利远程商用车合作，共建绿色智能运力体系。截止2024年12月，安能物流已投入智能驾驶车辆在线运行8条线路。通过优化网络、引进技术装备等相关举措，安能物流显著提升了分拨效率和运行安全性。2024年三季度，安能物流单位运输成本同比下降6.3%，单位分拨成本同比下降16.7%。来源：现代物流报 作者：常河山/责编：小李肥猪/审核：何时何地/图片:新华网、央视新闻注：如有侵权，请联系义乌外贸/物流博览会组委会删除此文章