• 2023年乡村文旅线上支付成交额超40亿元 农货商家数量同比增长83%发布时间:2024-01-02

    据央视网,农业农村部农村经济研究中心近日发布美好乡村案例集,从乡村电商、乡村文旅、乡村组织、乡村文化、乡村人才等5个维度,展示了14种在数字技术助力下涌现出的乡村发展新模式。从这些美好乡村案例中,“数字技术”已经成为关键词,为乡村发展带来新增量和新机遇。2023年夏天,“村超”火爆“出圈”,全网超过6亿人次在线观看,全网全平台综合浏览量突破350亿次。榕江县延续“村超”热度,大力发展电商产业,孵化出2200多个本地直播营销团队,围绕旅游、乡村特产以及文化活动进行深度挖掘。江西婺源曾经是一个不起眼的“空心村”,靠“油菜花”“晒秋”等美景,吸引数亿次曝光的同时也带来了数百万游客。众多年轻人返乡创业,周边民宿达400余家,2023年村民平均营收达50万元。图源:央视网相关网络平台数据显示,2023年,乡村文旅支付成交额超40亿元,农货商家数量同比增长83%,乡村内容新增4.5亿条。数字技术和平台在乡村电商、乡村文旅、乡村人才等方面发挥了重要作用。农村经济研究中心数字乡村创新团队的张璟表示,数字内容平台下沉到县域、下沉到乡村,引导着、带动着资金流、人才流、物流回到乡村,把乡村的土特产、文化带回到城市,促进国内大循环的发展。图源:央视网此前抖音发布的《2023抖音三农生态数据报告》(数据统计周期为2023年1月1日至2023年12月7日)显示,这一年,抖音电商共助销农特产47.3亿单,平均每天有1300万个装有农特产的包裹销往全国各地。抖音电商三农创作者数量同比增长105%,抖音电商农货商家数量同比增长83%,年销售额突破百万元的农货商家超过2.4万个。来源:电商报、杭州电商,电商会整理发布。注:如有侵权,请联系义乌博览会组委会删除此文章
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  • 同比增长1.2%,进出口增速转正传递什么信号发布时间:2023-12-29

    外贸是观察一国经济的重要窗口。2023年,在世界经济复苏乏力、全球贸易增长持续低迷的情况下,我国外贸发展顶住压力,促稳提质。数据显示,2023年11月份,我国进出口总额实现3.7万亿元,同比增长1.2%,增速比上月加快0.3个百分点。其中,出口2.1万亿元,同比增长1.7%,结束了连续六个月的下降态势;进口1.6万亿元,同比增长0.6%。进口贸易量实现连续10个月保持正增长。外贸好,印证着经济回升向好大势。近期,国际货币基金组织、经济合作与发展组织等在内的诸多国际机构,密集上调中国经济增长预期,为中国经济投下“信任票”。先看出口。11月份,我国出口结束了连续六个月的下降态势,外贸韧性持续显现。总体上看,中国出口规模稳、份额稳的特征没有改变,在全球产业链供应链中的重要地位也没有改变。中国仍然是拉动世界经济增长、推动全球化发展的重要力量。2023年,在绿色和数字化转型背景下,我国新能源汽车、发电组件、储能产品、智能设备等出口表现亮眼,产业转型升级态势良好。在结构转型的促进下,外贸产业逐步向中上游迈进,价值链地位稳步提升。前三季度,新能源汽车、锂电池、光伏产品“新三样”合计出口同比增长41.7%,占我国出口比重同比提升1.3个百分点。目前,我国有进出口实绩的外贸企业增至59.7万家,其中2020年以来持续活跃的企业进出口值占整体的近8成。前7个月,我国出口国际市场份额与去年同期基本持平。从“中国制造”到“中国智造”,从“老三样”到“新三样”,我国外贸出口产品升级趋势愈发明显,这既是外贸结构持续优化的体现,也是新动能助推经济高质量发展的真实写照。再看进口。2023年一、二、三季度,我国分别进口4.23万亿、4.39万亿、4.58万亿元,进口规模逐季扩大,充分证明中国经济回稳向好、国内需求持续恢复。中国仍然是全球增长最大引擎,将为世界经济提供强大动能。2023年,伴随着我国扩大进口战略的不断深化,国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局加快构建。在扩大进口战略推动下,满足国内生产需要的资源能源产品、关键零部件等进口数量稳步扩大,部分个性类、升级类的消费品进口增长较快。中国经济韧性强、潜力足、回旋余地广,长期向好的基本面没有变也不会变,将为各国企业提供更广阔的市场机会。2023年,中国外贸稳中提质、展现出强大韧性,关键在于政策精准发力、企业主动作为。一年来,党中央、国务院带领各地各部门应变克难,一系列稳外贸、稳外资政策集中发力。相关部门出台跨境电商海外仓发展、加工贸易、新能源汽车贸易、扩大进口等措施,增强国内国际双循环的联动效应,全力推动外贸稳规模、优结构,为构建开放型世界经济注入更强动能。中央经济工作会议提出,“要加快培育外贸新动能,巩固外贸外资基本盘,拓展中间品贸易、服务贸易、数字贸易、跨境电商出口。”专家表示,由于中国制造在消费品、工业品、中间品等各环节都具有完整的产业链,市场优势明显,在全球货物贸易企稳、社会消费品需求回暖、库存去化之后的补库存等综合形势下,中国相关产品出口前景持续看好。随着经济持续回稳向好,中国拥有14亿人口、4亿中等收入群体的全球最大内需市场也为扩大进口提供了广阔的空间,将更多更广地惠及全球。临近年底,海外传统购物季正在外贸企业中掀起热潮。集聚在长三角、珠三角的外贸工厂内,流水线日夜不歇,工人们埋头苦干,无不折射着我国外贸稳中向好的稳定势头。面向未来,中国外贸一定能在助力中国经济高质量发展的同时,更好造福世界。来源:人民日报客户端注:如有侵权,请联系义乌博览会组委会删除此文章
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  • 交通运输部:上周邮政快递累计揽收量约32.14亿件发布时间:2023-12-28

    根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据,12月18日-12月24日,国家铁路累计运输货物7511.4万吨,环比下降3.44%;全国高速公路累计货车通行5286.1万辆,环比增长11.21%;监测港口累计完成货物吞吐量22673.9万吨,环比增长4.64%,完成集装箱吞吐量506.9万标箱,环比增长5.04%。邮政快递累计揽收量约32.14亿件,环比增长3.64%;累计投递量约31.84亿件,环比增长7.67%;民航累计保障航班10.5万班(其中货运航班4151班,包括国际货运航班2449班,国内货运航班1702班),环比增长6.32%。图源:交通运输部公众号近日,4家快递公司先后披露了11月经营业绩。11月,顺丰速运物流、供应链及国际业务合计收入236.08亿元,速运物流不含丰网的收入为183.52亿元,其营业收入位列第一,远超其它快递公司;圆通速递的11月营业收入为53.34亿元;韵达股份紧随其后,营业收入为45.86亿元;申通快递的11月份营收较低,为39.69亿元。图源:电商报制图11月,4家快递公司中,圆通速递及韵达股份的业务总量位居前列,分别为21.64亿及19.30亿票。申通快递紧随其后,11月业务总量为18.02亿票。顺丰控股的业务总量较少,为11.75亿票。从同比变动来看,4家快递公司均有上升,申通增幅最大,为49.20%;顺丰增幅最小,为24.08%;圆通和韵达增幅均在30%左右浮动。图源:电商报制图值得一提的是,据央视新闻,我国有1800多个县和县级市,覆盖七亿多人口,消费潜力巨大。但县域也存在商业网点不足、物流配送不畅等诸多堵点,因此,国家今年启动县域商业体系建设三年行动,着力打造以县城为中心、乡镇为重点、村为基础的农村商业体系。按照规划,到2025年,全国将打造500个左右县域商业“领跑县”,90%的县达到“基本型”及以上商业功能,具备条件的地区基本实现村村通快递。图源:央视新闻客户端来源:电商报、杭州电商,电商会整理发布。注:如有侵权,请联系义乌博览会组委会删除此文章
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  • 前11月中欧班列货运量超去年全年发布时间:2023-12-27

    今年以来,我国外贸运行稳中有进,跨境货物运输需求旺盛。前11个月,中欧班列累计开行16145列,发送货物174.9万标箱,同比分别增长7%、19%,综合重箱率100%,运量已超2022年总运量。中欧班列的稳定开行,为外贸增长提供了重要保障。12月18日13时36分,满载着55个集装箱货物的75037次中欧班列(郑州)从中国铁路郑州局集团有限公司郑州车务段圃田车站缓缓驶出开往俄罗斯莫斯科。今年以来,我国外贸运行稳中有进,跨境货物运输需求旺盛。前11个月,中欧班列累计开行16145列,发送货物174.9万标箱,同比分别增长7%、19%,综合重箱率100%,运量已超2022年总运量。中欧班列的稳定开行,为外贸增长提供了重要保障。“朋友圈”不断扩大>>>7月4日10时,一列满载钢结构、保温管等建筑材料的货物列车从中国铁路北京局北京货运中心廊坊北铁路货场发出,这是经由廊坊“中吉乌”国际多式联运新通道开行的首趟货物列车,目的地是乌兹别克斯坦塔什干。据中国铁路北京局相关负责人介绍,廊坊“中吉乌”国际多式联运新通道采取铁路(廊坊—喀什)、跨国公路(喀什—奥什—安集延)、境外铁路(奥什—塔什干)的国际联运模式,是今年4月首发廊坊经霍尔果斯口岸开往乌兹别克斯坦中欧(中亚)班列后,又一条连接京津冀与中亚国家贸易往来的物流新通道,对加快“一带一路”建设和廊坊市商贸物流高质量发展具有积极推动作用。在外贸整体向好形势下,中欧班列发展迎来了良好机遇,各地纷纷拓展新线路,中欧班列“朋友圈”不断扩大。截至11月底,中欧班列今年累计开通5条线路,受到境内外客户青睐。新线路发展迅速,既有线路也充分挖掘潜能、扩大运能。截至12月19日,中欧班列(西安)累计开行5191列,已超去年全年开行总量,较去年同期增长15%,运送货物总重453.93万吨,较去年同期增长13%,均创历史同期新高,开行量、货运量、重箱率等核心指标位居全国第一。“在中欧班列(成渝)带动下,成都、重庆两地围绕电子、汽车、机械等产业打造的枢纽经济初具规模。成都国际铁路港、重庆国际物流枢纽园区汇集各类经营主体7000余家,累计运输汽车整车、电子信息、生物医药等货品货值超万亿元,成渝两地市场拓展至100余个国家和地区。”中国铁路成都局相关负责人介绍,今年以来,中欧班列(成渝)累计开行超5000列,目前四川成都、重庆两地中欧班列已稳定运行近50条线路。目前,中欧班列已通达欧洲25个国家217个城市。中国国家铁路集团有限公司货运部负责人表示,下一步,国铁集团将坚持以市场需求为导向,提升中欧班列运输能力和服务品质,持续打造国际物流品牌,推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展,为促进国际经贸往来、增进沿线人民福祉、服务和支撑共建“一带一路”高质量发展注入强劲动能。通道运输能力提升>>>“X8489次中欧班列到达阿拉山口站一场5道停车。”12月20日10时26分,阿拉山口站调度指挥中心电子大屏上实时显示列车运行情况。“兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线工程开通后,将与既有单线铁路组成复线铁路,中欧班列运输通道能力有效提升,该区段每天运行的列车由18对增加到20对。”阿拉山口站运转车间值班主任叶军忠介绍。随着中欧班列规模、运量、频率日益增加,阿拉山口站等重要出入境枢纽运输十分繁忙。为有效应对压力,各枢纽纷纷加大口岸扩能改造力度,持续实施扩编增吨措施,通道运输能力大幅提升。近年来,新疆铁路部门通过优化中欧班列运输组织、实施口岸扩能改造等举措,提升中欧班列运输效率,吸引了越来越多的中欧班列在口岸汇聚、通关。兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线工程11月30日开通运营后,年运输能力由1500万吨提升至6000万吨,运输时间压缩40分钟,为口岸过货量稳步增长提供有力保障,进一步提升新亚欧大陆桥通道运输能力,有力促进中欧班列高质量发展。“以前,精河至阿拉山口段往来列车需要会让,该区段设立了6个会让站,一趟列车会让大概要花20分钟。现在单线变双线,减少了3个中间站,列车可以分上下行顺畅运行,无需相互等车会让,也减少了对中欧班列编组作业的影响。”叶军忠说。截至12月18日,阿拉山口铁路口岸今年通行中欧(中亚)班列6410列,同比增长6.9%;霍尔果斯铁路口岸通行中欧(中亚)班列7486列,同比增长10%,为打造亚欧黄金通道和向西开放的桥头堡提供有力支撑。组织运输效率提高>>>12月12日11时,27004次中欧班列在呼和浩特沙良物流园海关监管作业场完成“一站式”通关业务发车,经二连浩特铁路口岸出境开往东欧,标志着沙良物流园正式开通跨境运输“一站式”通关业务。新投入使用的沙良物流园海关监管作业场所项目总投资2550万元,总占地面积11.1万平方米,建设有智能信息铁路公路卡口、场站智能管理系统等功能区域。中欧班列在沙良物流园内完成申报、查验、放行等海关作业发车后,可直接从二连浩特铁路口岸出境,国内运行时间从之前的1天至2天缩短到10小时左右。除了提升硬件设施,铁路部门还不断探索新的运输模式,积极与海关等部门合作开展“铁路快通”等业务,优化舱单审核流程和出入境流程,提升货物入站、换装作业、运输等环节效率,整体运行时间较以往大幅压缩。“随着‘一带一路’建设深入推进,我们口岸站的中欧班列集装箱运量逐年增长,原有的一台集装箱专用龙门吊已经不能满足换装需求了,今年年初正式投入使用了一台新的智能化集装箱专用龙门吊。在作业中,智能化龙门吊的安全性、稳定性、灵活性、精准性得到了全面提升,以前一批换装作业需要5个多小时才能完成,现在压缩到3个小时左右,大大提高了中欧班列集装箱换装效率。”绥芬河站副站长刘迎东表示。中国铁路西安局集团有限公司西安国际港站通过高质量编制阶段计划,精准预判进度,到发线运用率提升至79%;与调度所、新丰镇车站紧密配合,组织作业车均衡到达,释放调机运能;动态调整5条货物线功能及上下站汽车进出场流线,实现作业场地、机具效能最大化。“今年以来,全程时刻表中欧班列稳定开行,运输时间较普通班列平均压缩20%以上。中欧班列门户网站平稳运行,提供一站式综合服务,开通2个多月来访问量超467万次。加强口岸运输组织,与海关、边检部门强化协调联动,提升中欧班列通关效能。”国铁集团负责人介绍。来源:经济日报注:如有侵权,请联系义乌博览会组委会删除此文章
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  • 跨境电商出海成功关键:掌握清关注意事项发布时间:2023-12-26

    跨境电商的兴起为企业提供了更广阔的市场空间,但能否把握机会,很大程度在于打通产品的运输途径。其中,成功清关是确保货物顺利进入目的地市场的关键一步。商品跨境运输涉及多种风险,如商品无法入境、货物被查验、缴纳高额税费或罚金等。除财产损失外,一个环节的延误将影响整个运输流程,导致客户满意度降低,对企业的业务发展产生较大的负面影响。如何避免潜在风险?以下请跟随我们了解跨境电商清关的注意事项。了解清关步骤无论目的地,跨境电商货物的清关流程一般包含以下几个主要步骤:货物到达目的地国海关后,首先需要提供必要的清关文件,这包括但不限于商业发票、包装清单、运输文件、原产地证明、报关单等。海关会对提供的报关文件进行审核,确保文件的准确性和合规性。报关申报的内容需要与实际商品相符,以确保海关能够正确了解和评估进口货物。在海关审核通过后,将对货物进行关税和其它税费的计算。这些费用可能包括进口关税、增值税等。货物的分类、价值和原产地是影响这些费用的重要因素。海关有权对进口货物进行检验和审查。这可能包括文件的详细审查、实地检查货物、取样检验等。检验的目的是确保货物的真实性、合规性和安全性。一旦关税和税费计算完毕,进口商需要支付这些费用。支付方式和流程因国家而异,可能是在线支付、银行汇款等方式。支付关税和税费后,进口商将获得清关许可证。这是海关放行货物的凭证,表示货物已经通过了海关的审核,并可以进入目的地国境内。最后进入尾程网络,派送给最终客户。熟悉目的地市场法规政策进行市场调研,一方面是为了确保了解该市场对您产品的需求。另一方面,要详细了解目的地国家/地区的法规和要求。具体来讲,也就是上述流程涉及的法规,包括但不限于税收、进口限制、产品标准、标签和包装要求。如何获取这些信息?首先,查阅目的地国的海关官方网站是获取准确信息的重要途径。这些网站通常包括最新的法规文件、清关流程、税率和缴纳方式等内容。正规的法务咨询公司、商会、清关代理商等也会提供相关信息。进口税收政策目的地国家/地区的进口税收政策包括关税税率(duty)、增值税率(VAT)、免税门槛(de minimis)等。确保提前了解相关费用,并确保在货物抵达目的地时能够及时支付。了解关税政策也有助于准确估算成本,避免意外费用。- 以欧盟为例,欧盟对来自非欧盟国家的进口产品征收共同关税。当产品进入欧盟时,需要根据其在联合命名法中的分类向海关申报。而增值税则是由各个国家的税务部门进行规定和征收。- 自2021年7月,欧盟实施一站式进口申报服务IOSS,主要针对小额商品从非欧盟进口到欧盟的远程销售的申报,同时取消了22欧元进口增值税豁免政策。独立站卖家需要自行注册IOSS账号;通过平台销售的卖家可以选择通过平台代为申请IOSS,再由平台负责代扣增值税。进口限制和许可了解目的地国是否对某些商品设置了进口限制,是否需要特殊许可证。提前获取必要的许可证明,以避免不必要的延误。产品标准确保商品符合目的地国的标准和规定。这可能包括特定的产品标签、质量认证和技术规范等。特别是儿童玩具等涉及安全的产品,其强度、易燃性、毒性等指标均要符合标准。商品标签和包装法规确保商品的包装符合目的地国的法规和标准。商品上的标签应清晰明了,包含必要的信息,以便海关官员可以轻松辨认和审查。典型的例子包括原产地和溯源标识、安全标识、环保标识等。文件准备如前所述,在跨境运输过程中,需要提供多种证照和单证。在启动清关程序之前,确保您准备好必要的文件,包括但不限于:- 商业发票:商品的详细信息,包括数量、单价、总价等。- 包装清单:每个包裹内商品的详细描述,确保与商业发票一致。- 运输文件:提单、空运单或货运单,用于证明货物的来源和运输方式。- 原产地证明:对于享有特殊关税待遇的商品,提供原产地证明。- 进口许可证和配额证明:针对限制商品,可能需要特殊许可证明。- 报关单:报关单是清关过程的核心文件,务必准确填写。包括商品描述、数量、价值等信息。填写不准确的报关单可能会导致审查时间延长、受到经济处罚,以及货物退运等后果。线上报关在全球范围内已成为一种趋势,但实际可通过在线平台进行报关的国家和地区取决于各国的法规和数字化贸易发展水平。例如,欧盟致力于推动数字化贸易,并通过单一行政文件(SAD)简化报关手续,德国、法国、荷兰等国已提供在线报关的服务。澳大利亚实施了名为"Integrated Cargo System (ICS)"的系统,支持企业在线进行报关和货物审批。其他建议选择专业的货运代理和报关代理与专业的货运代理和报关代理公司合作是确保货物顺利清关的关键。由于准确的报关信息有助于确保货物顺利通过海关,减少潜在的问题和延误。与专业的报关代理合作,可以得到专业的建议和帮助,并确保货物按时安全抵达目的地。与海关保持及时沟通在整个报关流程中,应定期检查报关状态,这有助于及时处理任何问题,并保持对货物流动的掌控。在清关过程中与海关保持紧密沟通是非常重要的。及时回复海关的问题,提供所需的文件和信息。在书写文件和与海关进行沟通时,注意使用专业的贸易术语和清晰的文件语言,以避免误解和混淆。结语清关是跨境电商出海的重要环节,虽然过程复杂,涉及各类手续,但做好充分准备,了解相关法规,选择专业代理,就更有机会确保货物快速、安全地进入目的地市场。来源:电商会注:如有侵权,请联系义乌博览会组委会删除此文章
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  • 15日起施行!海关总署发布发布时间:2023-12-25

    为支持推进高质量共建“一带一路”,进一步促进国际铁路联运班列发展,提高境内段铁路进出口货物快速通关运输效率和便利化水平,海关总署发布优化铁路快速通关相关措施,并于2023年12月15日起施行:一、进出口货物收发货人或其代理人、进出境运输工具负责人可以通过国际贸易“单一窗口”申请开展快通业务。二、进口货物收货人(或其代理人)或者进出境运输工具负责人应当在理货报告传输前,向海关传输进境货物快通申请信息。出口货物发货人(或其代理人)或者进出境运输工具负责人应当在预配舱单电子数据入库后、启运地海关办理报关申报手续前,向海关传输出境货物快通申请信息。进出境运输工具负责人或海关监管作业场所经营人应当向海关传输进出境快通货物载运信息、进出境快通货物指运(启运)到货信息、运抵报告等铁路舱单电子数据。三、进出口货物收发货人或其代理人可以向指运地(启运地)海关申请办理舱单归并和舱单分票手续。四、快通货物符合舱单变更条件情形的,进出境运输工具负责人可以向指运地(启运地)海关申请修改原始舱单、预配舱单电子数据。五、快通货物运输途中因故需破封整理、更换集装箱的,进出境运输工具负责人应通知指运地(启运地)海关。指运地(启运地)海关核实同意后,协调途经地海关监管换装并书面通知进境地(出境地)海关。来源:海关发布、经济日报等 申明:以上稿件来源于平台原创或网络转载,若涉及版权,或版权人不愿意在本平台刊载,请与我们联系,我们收到信息后会第一时间删除。
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