中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年纪念活动第二场记者招待会29日在北京举行。中国外交部副部长马朝旭在会上表示，中国始终将周边置于外交全局首要位置，始终致力于促进地区和平稳定与发展繁荣。他指出，今年4月召开的中央周边工作会议明确了今后一个时期周边工作的总体思路和目标任务，强调要推动构建周边命运共同体，携手周边国家共创美好未来。马朝旭表示，当前，周边命运共同体建设不断取得新进展、迈上新台阶。习近平主席几乎遍访周边国家，中共十八大、十九大、二十大后首次出访均选择周边国家，引领中国同周边国家关系进入近代以来最好的时期。中国同周边多国宣布携手共建双边命运共同体，推动构建更为紧密的中国—东盟命运共同体，中国同中南半岛、中亚国家在双、多边层面实现共建命运共同体全覆盖。马朝旭称，中国已同周边25个国家签署共建“一带一路”合作协议，是18个国家的最大贸易伙伴。中国同东盟连续5年互为第一大贸易伙伴，中国—东盟自贸区3.0版谈判全面完成，《区域全面经济伙伴关系协定》高质量实施。经济合作产业园、跨境电商枢纽、智慧农业网络落户周边，为当地创造大量就业。同中国合作既受尊重、又得实惠，已成为周边国家的共识。“中国倡导安危与共、求同存异、对话协商的亚洲安全模式，为推动政治解决朝鲜半岛、阿富汗等地区热点问题积极贡献中国智慧和力量。”马朝旭说。他还指出，中国弘扬和平、合作、开放、包容的亚洲价值观，采取便利人员往来举措，推动“澜湄签证”“东盟签证”相继落地，同部分东南亚国家互免签证，文化、旅游、青年、地方、媒体、智库等领域交流不断扩大。马朝旭表示，中国将积极践行睦邻、安邻、富邻、亲诚惠容、命运与共的理念方针，携手周边国家谱写构建周边命运共同体新篇章。来源：中国新闻网注：如有侵权，请联系义乌外贸/物流博览会组委会删除此文章

9月2日，在义乌欧一供应链管理有限公司（以下简称“欧一供应链”）位于义乌保税物流中心的发货场地里，数十名工人紧张有序地忙碌着，分拣、装箱、打包、粘贴面单，流水线作业如精密齿轮般有条不紊地运转。这热火朝天的场景，正是今年义乌保税物流中心持续高位运转的生动缩影。今年以来，义乌保税物流中心依托新一轮国际贸易综合改革政策东风，多措并举，持续激发开放活力数据显示，1月至8月义乌保税物流中心实现一线进口额达105.58亿元，同比增长58.79%，进口规模创历史新高超去年全年总额。“目前，我们日均发货量在一万单左右，货品主要集中在美妆、母婴以及保健品这几大品类。”“欧一供应链”负责人蒋承栋说，自2019年入驻义乌保税物流中心以来，在国际陆港集团的大力支持和帮助下，保税仓储面积从300平方米增加到现在的10000平方米，产品种类从300个SKU增加至现在的8000个SKU，涵盖保健品、洗护美妆、母婴用品等，日均单量实现了百倍增长。像这样的企业，在义乌保税物流中心还有很多。今年，义乌保税物流中心坚持精准招商、靶向发力，围绕化妆品、药品、有色金属等重点品类，走访对接企业40余家，成功招引跨境电商企业与一般贸易进口企业共9家。截至目前，已累计引进企业57家，其中亿元以上规模企业12家，集聚德国、西班牙、日本、韩国等60余个国家和地区的优质商品资源，涵盖7000余个品类，为进出口贸易的稳定发展提供有力支撑。在义乌保税物流中心二卡内，由义乌市欧盈供应链有限公司自俄罗斯进口，并搭乘浙江中欧班列（义新欧）入境的大宗货物堆满了场站，工作人员正加紧吊箱作业。站在仓库月台，望着发运的集卡车，欧盈公司相关负责人介绍道，浙江中欧班列（义新欧）的运输时效比海运快很多，价格又比空运便宜，通过“义新欧+B保”模式，能为长三角地区的客户提供高效的保税仓储和国际物流支撑。义乌保税物流中心相关负责人说，义乌保税物流中心就像一个大型中转站，为客户提供便捷转口通道。比如，通过浙江中欧班列（义新欧）进口的商品，进入中心，经海关监管后，再以铁海联运或公路运输出境，前往越南、马来西亚、泰国等国家和地区。此外，长三角各特殊监管区的货物，通过公路运输至中心，经海关监管后，再搭乘浙江中欧班列（义新欧）运往欧亚大陆，实现“双向奔赴”。今年1月至8月，通过“义新欧+B保”入区进口额达22.36亿元，同比增长60.29%，创新“保税+冷链”模式，融合高标冷库、智能分拨系统及供应链金融服务，合作品类及仓储规模持续扩大，开拓区域经贸合作，提升“保税+RCEP”服务水平，累计实现RCEP国家进口额17.34亿元。与此同时，义乌保税物流中心以“勤廉B保”政企平台为纽带，强化与义乌海关、商务局、市场发展委、自贸区管委会等单位的沟通协作，常态化开展企业走访，通过“党员先锋岗”积分管理、“实干争先”任务攻坚等机制，出台吊箱费阶梯优惠、租金季付等“减费让利”政策，有效缓解企业资金压力；创新“保税货物库内查验”模式，单证处理效率提升50%；破解区内堆位不足、卡口进出管控难等30余项堵点，让服务效能与贸易便利度双向提升。奋战三季度，跑好下半场。接下来，义乌保税物流中心将持续巩固既有发展优势，聚焦创新改革、管理优化、合作拓展、服务提升四大方向精准发力，大力培育进口贸易新业态、探索进口贸易新模式，为义乌打造进口高地注入更多动能。来源：义乌商报注：如有侵权，请联系义乌外贸/物流博览会组委会删除此文章

今年以来，尽管国际贸易环境急剧变化，不稳定不确定因素显著增多，中国外贸仍展现出较强韧性和活力。 日前，海关总署发布的统计数据显示，前7个月，中国货物贸易进出口总值25.7万亿元，同比增长3.5％。其中，出口15.31万亿元，同比增长7.3％；进口10.39万亿元，同比下降1.6％，降幅较上半年收窄1.1个百分点。 中国外贸的稳健增长与广大外贸企业把握新机遇，积极拓展新兴市场、开展本地化运营所采取的各项举措密不可分。 XTransfer创始人兼首席执行官邓国标在日前举行的未来外贸大会上表示，外贸企业亟需调整市场策略，将目光转向新兴市场，通过本地化运营把握新一轮增长机遇。 过去一年来，全球贸易格局经历了前所未有的震荡。贸易摩擦的升级给外贸企业带来了诸多不利影响。因此，很多外贸企业开始主动降低对单一市场的依赖，转向开拓新兴市场。 凭借人口红利、大量基建需求和消费升级机遇，非洲成为中小微企业拓展海外业务的新蓝海。从出口国别来看，7月的XTransfer　PMI显示，非洲国家出口PMI录得最高，尤其是出口订单指数表现远超其他区域。在非洲主要出口国家中，加纳、尼日利亚的PMI表现突出。 从出口产品来看，7月XTransfer　PMI报告显示，中国涵盖锂电池、新能源汽车和太阳能电池的“新三样”出口订单指数、价格指数明显高于大盘。“新三样”出口目的地呈现多元化趋势。面向代表发达国家的欧洲，“新三样”产品出口火热。另外，东南亚也成为“新三样”产品的重要出口目的地之一。其中，中国对越南、泰国和马来西亚出口电动汽车和锂电池增长明显；在发展中国家中，拉美和非洲国家的基建需求很大，也给“新三样”出口带来了机会。 著名财经作家吴晓波在题为“大航海时代：中国企业的破局与新生”的演讲中也表示，在全球经济一体化的浪潮中，中国企业必须加快国际化步伐。企业不能只满足于国内市场，而应积极走向世界，以创新为动力，以合作为桥梁，实现互利共赢。新兴市场的潜力巨大，但企业要深入挖掘，必须制定本地化经营策略，尊重当地文化、风俗和法规，融入当地社会，赢得信任。 “新兴市场国家经济活力强劲、消费潜力巨大，中国企业必须抓住这一机遇，积极拓展业务版图。AI和大数据技术是企业拓展新兴市场的利器，能够助力企业精准把握市场动态、有效控制风险，实现可持续发展。”吴晓波为外贸企业支招。 链接供应链创始人徐丹表示，数据驱动是实现新兴市场订单爆发式增长的关键。开拓者智库总经理韩子风谈道，“AI＋外贸”已成为新生存法则。在从客户开发、供应链优化到风控管理展示了AI如何实质性提升人效与利润后，他强调，“不用AI的企业，未来将失去竞争力”。吉拓户外董事长刘诗蕴以品牌出海实践现身说法：“国际化不是卖货，是扎根。”刘诗蕴认为，品牌力才是实现持续溢价和提升用户忠诚度的核心，高效的资金流转是支撑品牌快速响应海外市场的底层基建。前欧美跨国买手顾斐标则从采购视角说明了“产品必须随全球需求进化”的观点。他认为，功能只是底线，文化适配和消费洞察才是突围关键。企业需从买手思维反推开发，做真正“能被选中”的产品。科大讯飞AI翻译硬件营销总经理才灏以科大讯飞智能硬件海外布局为例，分享了乘AI东风打造品牌的全球化之路。“中国企业出海的关键在于核心AI技术、海外用户洞察及全球本土化运营。科大讯飞不仅自身出海，其AI翻译还能助力外贸人突破语言壁垒，实现不懂外语也能做全球贸易。”才灏说。来源：国际商报注：如有侵权，请联系义乌外贸/物流博览会组委会删除此文章

近年来，中欧班列这一“钢铁驼队”以铿锵步伐，书写着亚欧贸易互联互通的新篇章。从最初的零星开行到如今的常态化运营，从中西部城市的“新名片”到亚欧大陆的“黄金通道”，中欧班列持续释放动能，以实实在在的“加速度”，为我国外贸稳定增长、为全球供应链韧性提升注入强劲动力。数据是“加速度”最直观的注脚。从国铁集团获悉，截至2025年6月10日，中欧班列历年累计开行突破11万列，发送货值超4500亿美元。目前，中国境内已有128个城市开通了中欧班列，通达欧洲26个国家229个城市以及11个亚洲国家超过100个城市。“加速度”不仅体现在数量增长，更源于服务效能的持续迭代。近年来，中欧班列通过优化线路规划、简化通关流程、创新联运模式，不断压缩运行时效。近年来，中欧班列始终保持稳定运行，展现出强大韧性。运输网络越织越密。在国内，中欧班列构建了西、中、东三条通道，有针对性地吸引不同方向货源；在境外，形成了北中南三线并行的局面，“畅通高效、多向延伸、海陆互联”的中欧班列境外通道网络格局日趋完善。口岸能力不断扩容。先后实施了阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里、绥芬河五大口岸站及后方通道的扩能改造工程，新建投用了同江北口岸，极大提升了口岸通过能力。目前，六大口岸单日交接车能力达到184列，为中欧班列扩大开行提供了有力支撑。货物品类日益丰富。中欧班列运送的货物品类已经拓展到53个门类、5万多种商品，汽车汽配、机械设备、电子电气等高附加值货物已成为中欧班列出口的主要货源，2024年这三类货源占比已超过60%。成功解决了新能源汽车和消费型锂电池铁路运输安全难题，让新能源汽车、锂离子电池产品和光伏产品中国制造“新三样”搭乘中欧班列走向世界。站在新起点，中欧班列的“加速度”还将持续升级。未来，中欧班列将继续秉持“共商共建共享”原则，深化与沿线国家的物流合作，为构建新发展格局、推动全球贸易自由化便利化作出更大贡献。来源：人民网（有删减）注：如有侵权，请联系义乌外贸/物流博览会组委会删除此文章

商务部于28日下午召开例行新闻发布会，商务部新闻发言人何咏前表示，当前中非经贸合作亮点纷呈。一是“贸易繁荣”推动双方往来更加密切。中方积极支持非洲最不发达国家用好100%税目产品零关税待遇，签署共同发展经济伙伴关系框架协定，在中国国际进口博览会、中非经贸博览会等重大展会为中非企业合作搭建平台，推动更多非洲特色产品进入中国市场。今年1-7月，中国自非洲最不发达国家进口额达396.6亿美元，同比增长10.2%，肯尼亚的牛油果、埃塞俄比亚的阿拉比卡咖啡豆、喀麦隆的可可豆等一大批特色优质产品，通过“零关税”进入中国市场，丰富了中国消费者的选择，也带动非洲相关产业发展。二是“产业链合作”带动对非投资提质增效。中国企业依托境外经贸合作区，打造中非产业合作增长圈，形成产业集聚，深化中非在农产品加工、家电、物流、新能源等领域的投资合作。中资企业在埃及、几内亚、津巴布韦等国投资建设氧化铝厂、钢铁厂等，助力非洲提升工业化水平，增加资源产品附加值，更好融入全球产供链。近期，国际货币基金组织发布《中非关系：建立更深更广的联系》报告指出，在中非合作论坛引领下，中非合作已经成为当前非洲经济增长的关键驱动力，中非贸易每年为非洲经济贡献1—2个百分点的增长，中国投资使非洲本地加工率从15%提升至45%。三是“绿色发展”引领新兴领域合作走深走实。中国新能源汽车、光伏产品物美价优，受到非洲国家民众青睐。中国金融机构设立绿色产业链专项资金，中国企业在非实施一大批清洁能源项目，支持非洲绿色发展。同时，面向非洲举办电子商务“云上大讲堂”，推动建设中非贸易数字化验证平台，为非洲培养更多数字人才，推动双方数字经济合作迈向深入。来源：中国国门时报 注：如有侵权，请联系义乌外贸/物流博览会组委会删除此文章

扩大消费又将迎来新动作。商务部新闻发言人何咏前8月28日在例行新闻发布会上表示，下一步，商务部将立足商务工作“三个重要”定位，多措并举、持续发力，进一步扩大入境消费。何咏前介绍，扩大入境消费举措具体包括：培育建设国际一流消费环境，加快培育国际消费中心城市，会同相关部门开展国际化消费环境建设试点工作；推动离境退税政策落实落细，因地制宜优化退税商店布局，丰富商品供给，提升服务水平；指导各地持续打造“购在中国”标志性活动品牌，组织更多丰富多彩促消费活动，创新商旅文体健融合消费场景。数据显示，今年上半年，全国各口岸入境外国人超1900万人次，同比增长30%；离境退税商店数量成倍增加，退税销售额同比增长95%。中国人民大学经济学院教授王孝松认为，“因地制宜优化退税商店布局”是建设国际化消费环境的具体措施，未来在主要大型商圈、步行街、机场、港口等都会增设退税商店，扩大覆盖面意味着境外游客在华购物退税将更加便利，在华消费将更具吸引力。近期稳外贸政策密集部署，商务部表示，抓好已出台政策落地见效，加强对外贸企业的服务保障，帮助企业应对各类风险挑战。何咏前说，要持续加强涉企帮扶。充分利用外贸企业圆桌会机制，收集企业问题诉求，并积极推动解决。进一步加大对外贸企业金融、就业等支持力度，保障企业生产履约。在助力企业开拓多元化国际市场方面，商务部还将引导企业用好各类展会资源，办好第138届广交会，积极组织贸易促进活动；加大信保支持力度，丰富保险产品种类，更好满足出口企业短期信用保险需求；继续发布《外贸促进信息》《国别贸易指南》，帮助外贸企业获取更多海外市场信息。何咏前当天在例行新闻发布会上表示，要针对外贸新形势新问题，加强政策研究储备。商务部服贸司司长孔德军此前在国新办新闻发布会上透露，商务部与有关部门共同研究制定了《关于促进服务出口的若干政策措施》，从财税、金融、监管便利化、国际市场开拓等方面推出新一批政策措施，加大力度促进服务出口。比如，在财税政策方面，优化服务出口零税率申报程序，提高出口退税申报效率；金融政策方面，将加大出口信用保险支持力度，提高出口信用保险政策精准度，加大面向中小微企业的金融服务供给，提升保险服务便利化水平。来源：上海证券报注：如有侵权，请联系义乌外贸/物流博览会组委会删除此文章